Hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được các cấp, các ngành của Hải Phòng tích cực triển khai thực hiện.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng làm việc với các xã về tiến độ chuẩn bị đầu tư, công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án tái định cư, phục vụ tuyến đường sắt mới.

Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phát thông báo giải thích về việc từ chối phục vụ một số hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Hải Phòng cần tiếp tục tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm mặt bằng sạch để khởi công dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

UBND TP Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.

Thủ tướng yêu cầu khởi công các dự án giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8 để hoàn thành vào cuối năm 2026.

Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có ý nghĩa chiến lược trong kết nối giao thông liên vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc nói chung và Hải Phòng nói riêng.

Thủ tướng yêu cầu các địa phương đặc biệt quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới, sinh kế mới ít nhất bằng và tốt hơn nơi cũ.

Để khuyến khích các doanh nghiệp tham gia đầu tư dự án đường sắt, Luật Đường sắt sửa đổi quy định theo hướng các dự án này được Nhà nước đảm bảo kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Một số đại biểu Quốc hội đề xuất phải có những quy định chặt chẽ, thận trọng, nhất là các vấn đề liên quan đến nhiệm vụ an ninh, quốc phòng khi cho phép các bên tư nhân tham gia dự án đường sắt.