Một số đại biểu Quốc hội đề xuất phải có những quy định chặt chẽ, thận trọng, nhất là các vấn đề liên quan đến nhiệm vụ an ninh, quốc phòng khi cho phép các bên tư nhân tham gia dự án đường sắt.
THACO Group công bố thư gửi cổ đông của ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT, trong đó chia sẻ chi tiết về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Quốc hội thống nhất chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541km kéo dài từ Hà Nội đến TP HCM.
Trong ngày làm việc cuối cùng của kỳ họp thứ 8, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua các nội dung quan trọng như dự án Luật Điện lực (sửa đổi), chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...
Trong tuần làm việc cuối cùng của kỳ họp thứ 8, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua hàng loạt dự án luật, nghị quyết; xem xét, quyết định công tác nhân sự.
Chiều 20/11, thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, nhiều đại biểu để cập đến vấn đề nội địa hoá và sự tham gia của doanh nghiệp trong nước vào dự án.
Các đại biểu cho rằng nếu có đường sắt tốc độ cao kết nối đến Cần Thơ, vùng ĐBSCL sẽ có chuyển biến quan trọng trong cải thiện logistics, mở rộng không gian phát triển.
Ngày 20/11, Quốc hội họp bàn về dự án Luật Nhà giáo và chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo GS.TS Hoàng Văn Cường, việc chuyển giao công nghệ có thể tốn chi phí cao lúc đầu nhưng sẽ bền vững về sau, giúp Việt Nam có thể phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
