Đề xuất giảm hơn 3.700 tỷ đồng tiền bồi thường đất sân bay Long Thành

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.

Sáng 26/10, thừa ủy quyền của Phiên bản chính thức của 555Win Chính phủ, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của 555win tải app về Báo cáo phiên bản chính thức của 555win khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Dự án).

Theo đó, Chính phủ đề xuất 4 thay đổi chủ yếu so với các chỉ tiêu chủ yếu đã được 555win tải app thông qua tại Nghị quyết 53/2017/QH14. Một là giảm mức đầu tư Dự án từ 22.938 tỷ đồng xuống hơn 19.207 tỷ đồng (giảm hơn 3.730 tỷ đồng).

Hai là giảm diện tích đất thu hồi từ hơn 5.399 ha xuống hơn 5.317 ha (giảm 82 ha). Trong đó, diện tích đất của Dự án sân bay Long Thành là 5.000 ha; diện tích đất khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn là 284,7 ha (tăng 2,35 ha); tăng diện tích đất tái lập hạ tầng ngoài ranh giới Cảng hàng không 32,65 ha; giảm không thực hiện đầu tư đối với diện tích đất Phân khu III - Khu dân cư, tái định cư Bình Sơn 97 ha và giảm diện tích đất khu nghĩa trang 20 ha.

Ba là kéo dài thời gian thực hiện Dự án đến hết năm 2024.

Bốn là bổ sung nội dung bố trí tái định cư các hộ dân do thu hồi đất để thực hiện đầu tư 2 tuyến giao thông kết nối T1, T2 vào Khu dân cư, tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, các nội dung điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư, giảm diện tích thu hồi đất, bổ sung bố trí tái định cư các hộ dân không làm tăng tổng mức đầu tư, không tăng diện tích đất thu hồi của dự án. Căn cứ Luật Đầu tư công, các điều chỉnh này không thuộc trường hợp phải điều chỉnh chủ trương đầu tư và thẩm quyền điều chỉnh là của Phiên bản chính thức của 555Win Chính phủ.

Nội dung điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án, kéo dài thời gian bố trí vốn đến năm 2024 thuộc thẩm quyền của 555win tải app do làm tăng thời gian thực hiện, Chính phủ báo cáo 555win tải app xem xét, thông qua để có cơ sở triển khai thực hiện các công việc tiếp theo.

Chủ nhiệm Ủy ban 555Win login đăng nhập Vũ Hồng Thanh trình bày báo cáo thẩm tra.

Trình bày báo cáo thẩm tra về nội dung trên, Chủ nhiệm Ủy ban 555Win login đăng nhập (UBKT) Vũ Hồng Thanh cho biết, UBKT nhất trí với kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện Dự án đến hết năm 2024 nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý để thực hiện hoàn thành các dự án thành phần có cấu phần xây dựng cũng như triển khai công tác giải ngân cho Dự án.

Tuy nhiên, UBKT đề nghị cần đánh giá việc tạm ứng ngân sách địa phương chi trả cho các kinh phí liên quan của Dự án từ năm 2021 - 2023 trong bối cảnh niên độ Dự án đã kết thúc, không được Kho bạc 555Win tải app giải ngân thì có tác động, ảnh hưởng như thế nào đối với việc thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu phát triển 555Win login đăng nhập - xã hội tại địa phương.

Cơ quan thẩm tra cũng muốn làm rõ việc kéo dài Dự án “đến hết năm 2024” thay vì hoàn thành trước năm 2021 có ảnh hưởng như thế nào đến thời gian và lộ trình thực hiện giai đoạn 1 của Dự án sân bay Long Thành được nêu tại khoản 6 của Nghị quyết số 94/2015/QH13. Theo đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.

“Nếu việc điều chỉnh về thời gian chuẩn bị và thực hiện Dự án đến hết năm 2024 mà không điều chỉnh về thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 thì liệu có bảo đảm khả thi về tiến độ?”, ông Vũ Hồng Thanh nói.

Do đó, UBKT đề nghị Chính phủ sớm đề xuất phương án điều chỉnh thời hạn hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án sân bay Long Thành mà 555win tải app đã đặt ra tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 và báo cáo 555win tải app về nội dung này.

Về kéo dài thời gian giải ngân vốn, Ủy ban 555Win login đăng nhập cho rằng cần thiết, tuy nhiên đề nghị Chính phủ cần làm rõ số kinh phí chưa giải ngân hết của năm 2020, 2021 đã được chuyển nguồn hay chưa, có đủ điều kiện để báo cáo 555win tải app cho phép kéo dài phần vốn này đến hết năm 2024 hay không.