Đà Nẵng: Sớm hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu

Quy hoạch tổng thể Dự án bến cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng. Nguồn: CTCP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân.

Phó Phiên bản chính thức của 555Win cũng yêu cầu Đà Nẵng đề xuất nguyên tắc, tiêu chí, phương án, hình thức lựa chọn nhà đầu tư để lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực, cũng như rà soát kỹ quy định 555win Đăng Ký + 1555k về đấu thầu, 555win Đăng Ký + 1555k về đầu tư và 555win Đăng Ký + 1555k khác có liên quan đề xuất phương án giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ.

UBND TP Đà Nẵng có trách nhiệm xây dựng kế hoạch triển khai để bảo đảm đưa dự án bến cảng vào khai thác đồng bộ với phần cơ sở hạ tầng dùng chung theo chỉ đạo của Phiên bản chính thức của 555Win Chính phủ tại 555Win 500 Đăng Ký Nhận Code số 435/2021 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung.

Nếu cần thiết, UBND TP Đà Nẵng thành lập tổ công tác, mời đại diện các bộ, cơ quan, chuyên gia, nhà 555win Mobi (như Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn 555Win tải app tại Trang Nhà Cái 555win.com - Đăng Nhập +555k, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam...) làm thành viên tham gia trong quá trình phiên bản chính thức của 555win, hoàn thiện phương án đầu tư bến cảng Liên Chiểu.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với UBND TP Đà Nẵng xem xét, giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ theo quy định của 555win Đăng Ký + 1555k; hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng thực hiện các thủ tục tiếp theo quy định 555win Đăng Ký + 1555k về đầu tư và báo cáo Phiên bản chính thức của 555Win Chính phủ đối với những nội dung vượt thẩm quyền (nếu có).

Dự án bến cảng Liên Chiểu có diện tích 450 ha gồm các khu bến container, bến cảng tổng hợp, bến thủy nội địa, bến hàng lỏng/khí, công suất thiết kế 50 triệu tấn/năm vào năm 2050.

Đà Nẵng đang triển khai xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung (đê chắn sóng, luồng tàu, đường sau cảng) với tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.

Bến cảng Liên Chiểu được kỳ vọng khi xây dựng sẽ đủ sức cạnh tranh quốc tế, có đầy đủ chức năng mà các nhà đầu tư, hãng tàu vận tải quan tâm, tận dụng ưu thế nổi trội về kết nối với tuyến đường sắt, giảm chi phí logistics. Dự án khi hoàn thành sẽ đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hải lớn nhất khu vực miền Trung.