Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác trị giá khoảng hơn 13.000 tỷ đồng xử lý 8 dự án BOT giao thông không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn.