Hải An muốn đóng tàu container mới để phục vụ kế hoạch mở rộng dịch vụ đến khu vực Địa Trung Hải - châu Âu và/hoặc Bờ Tây nước Mỹ.

Với giả định các chính sách thuế mới của Mỹ mà ông Donald Trump đưa ra trong nhiệm kỳ tổng thống sắp tới có thể ảnh hưởng gián tiếp đến ngành logistics, SSI cho rằng lợi nhuận của HAH trong năm 2025 sẽ tích cực hơn.

Với áp lực bán mạnh vào cuối phiên, VN-Index tiếp tục để thủng mốc 1.240 điểm. Dòng tiền bị rút ra chủ yếu ở nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn.

Dự kiến sẽ nhận thêm 2 tàu đóng mới trong năm 2024 nhưng công ty vận tải biển vẫn đặt kế hoạch kinh doanh thận trọng.

Nguồn cung đội tàu dự báo tăng đáng kể trong năm 2024 trong khi những yếu tố ảnh hưởng đến cầu vẫn sẽ tiếp tục tác động.

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH) ước lãi kỷ lục trong năm 2022 với lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 827 tỷ đồng. Tuy nhiên sang năm 2023, công ty đặt mục tiêu “đi lùi” sâu.